Kit de elevación delantera de 3" y trasera de 1" para Chevy Silverado y GMC Sierra 1999-2006 n.º 404039
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Descripción
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Este kit se adapta a:
1999-2006Chevrolet Silverado 4x4
1999-2006Cheyenne 4x4
Chevrolet Silverado SS 2003-2006 con tracción en 2 ruedas y tracción total
Chevrolet Silverado VHO/Vortec Max 2WD y 4x4 2004-2006
Chevrolet Silverado SS Intimidator 2006 con tracción total
GMC Sierra 4x4 1999-2006
GMC Sierra C3 con tracción total 2001
GMC Sierra Denali 1500 con tracción total 2002-2006
Este kit de elevación Truxxx de 3" delantero y 1" trasero se adapta a la lista anterior de suspensiones de barra de torsión para tracción en 2 o 4 ruedas de la camioneta GMC Serie 800. Todos los kits de elevación Truxxx se instalan directamente con pernos y no requieren herramientas especiales de taller (además de las herramientas manuales básicas, todo lo que necesita es un extractor de tipo C muy común) ni modificaciones en su vehículo. Este kit no viene con soportes de amortiguadores para aquellos que prefieran usar amortiguadores más largos. Se requieren amortiguadores más largos del mercado de accesorios.
Todos los kits de llave de torsión Truxxx proporcionan hasta 3" más de recorrido de la rueda delantera, además, este kit aumentará la distancia al suelo en comparación con los kits de elevación de tipo soporte tradicionales, incluso sin el uso de ruedas y neumáticos más grandes para aquellos interesados en aprovechar al máximo su camioneta para uso recreativo o de construcción. Cada kit de elevación Truxxx está fabricado en EE. UU. con acero certificado por USA Mill y cortado con láser con tolerancias de precisión utilizando dibujos OEM. ¡Recubrimos cada pieza en polvo internamente para asegurarnos de que el acabado dure tanto como su camioneta! Este kit de elevación Truxxx 404039 contiene 2 llaves de torsión delanteras, pernos en U chapados y herrajes, 2 bloques traseros de repuesto, todos los herrajes necesarios, instrucciones detalladas y especificaciones de alineación completas actualizadas. El tiempo de instalación recomendado es de aproximadamente 3 horas + alineación y un neumático de 33" de alto que se usan comúnmente en una rueda de desplazamiento de estilo estándar.
• ¡Diseñado para conservar la calidad de conducción original! • • ¡Especificaciones de alineación incluidas! •
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