Kia Telluride 2023-2025 y Hyundai Palisade 2023-2025: kit de elevación delantera de 2,0" y kit de elevación trasera de 2,0" n.º 306018

Este kit se adapta a:

Eche un vistazo a la lista a continuación: estos son los listados que obtuvimos de Kia y Hyundai de Telluride y Palisade que NO tienen la opción de amortiguador autonivelante ~ si tiene el amortiguador autonivelante en su vehículo 2023-2024, la mayoría de los vehículos usarán el kit n. ° 306019 o 306021 - Telluride Xline / Xpro usa el kit n. ° 306020 SOLAMENTE

Kia Telluride LX 2023-2025

Kia Telluride S 2023-2025

Kia Telluride EX 2023-2025 - SIN opción de nivelación automática

Kia Telluride SX 2023-2025 - SIN opción de nivelación automática

Kia Telluride SX Prestige 2023-2025 - SIN opción de nivelación automática

Hyundai Palisade SE FWD 2023-2025 - sin paquete de remolque

Hyundai Palisade SEL FWD 2023-2025 - sin paquete de remolque

Hyundai Palisade XRT FWD 2023-2025 - sin paquete de remolque

Hyundai Palisade Limited FWD 2023-2025 - sin paquete de remolque

Hyundai Palisade Calligraphy FWD 2023-2025 - sin paquete de remolque

Entonces, acaba de comprar un Kia Telluride/Hyundai Palisade, lo tiene cargado y está listo para salir a la carretera, dirigirse a ese campamento asesino junto al río o tal vez se dirige a un lugar increíble en las montañas, todo es genial hasta que dejas el pavimento... rápidamente, te das cuenta de que tu asesino nuevo SUV está MUY BAJO en la parte delantera, muy bajo en la parte trasera y su parte inferior comienza a arrastrarse... peor aún, cuando engancha su remolque o carga su motocicleta todoterreno en su portaequipaje de enganche, se hunde... ¡adivina qué, tenemos la solución, nuestro kit de elevación delantera de 2.0″ y trasera de 2.0" te ayudará a abrir el camino para solucionar todos esos problemas!

( si tiene el paquete de remolque y maneja su SUV cargado o remolca, le sugerimos que use el kit n.° 306019, ya que viene con un elevador trasero más alto y extensiones de eje de amortiguación autonivelante... si va a salir de la carretera y remolcar NO es algo que planea hacer, el kit n.° 306021 es un kit más basado en todo terreno, este kit le brindará la máxima distancia al suelo )

Este kit ha sido diseñado específicamente para Telluride y Palisade. Este kit es el que creamos para la combinación perfecta para el conductor diario de la persona que conduce el vehículo a diario, que circula vacío la mayor parte del tiempo, con equipo de fútbol y los niños equipados para esos juegos semanales... es el kit "todo en uno"... la misma postura que el original, solo que con más distancia al suelo.

Hemos estado vendiendo este kit a concesionarios de Kia y Hyundai en todo el mundo desde su lanzamiento, este kit está diseñado para funcionar CON las piezas originales que vienen en su vehículo, sin necesidad de modificar ninguna pieza, incluimos todo lo que necesita (a menos que, por supuesto, desee la extensión del eje del amortiguador n.º 306006)

Hemos estado haciendo esto durante mucho tiempo (construimos nuestro primer elevador monocasco en 2005) y, si bien nos ENCANTARÍA convertirlo en un kit aún más alto, ya lo intentamos ~ nuestro diseño original para Telluride/Palisade era un kit de 3" y era demasiado: no nos gustaban los ángulos y cómo se conducía, aunque a algunas personas les parecería bien, diseñamos cada pieza que fabricamos para mantener su vehículo funcionando y funcionando como el original; y hacemos todo lo posible para asegurarnos de que las piezas no se desgasten más rápido de lo que lo harían sin nuestro kit instalado.

Este kit aumentará la distancia al suelo delantera y mantendrá el deflector de aire y el parachoques fuera del barro o la arena en esos viajes a la cabaña o la playa, y sí, cuando agrega un tamaño o dos de neumáticos más altos, obtendrá entre 2.0 y 3.5" MÁS de distancia al suelo.

Este kit ha sido probado con el acelerador a fondo, las ruedas patinando y básicamente… haciendo cosas que nunca deberías hacerle a un vehículo nuevo… NO recomendamos golpear tu vehículo, romperás piezas :-}

Esta es una instalación sencilla, sí, incluimos algunos trucos de instalación simples muy importantes en las instrucciones; solo debe asegurarse de leer las instrucciones, ¡no son para iniciar fogatas!

NO es necesario cortar, soldar ni realizar modificaciones permanentes.

¡ Este kit de elevación le permite colocar neumáticos y ruedas mucho más agresivos para que su Telluride/Palisade pueda llevar a la familia y todos sus juguetes a donde necesiten ir!

***SIEMPRE pruebe el ajuste de las ruedas y los neumáticos DESPUÉS de instalar el elevador***

Hemos instalado neumáticos hasta 265/60R18 en ruedas de repuesto... ¡Asegúrate de enviarnos fotografías para que podamos publicarlas y dejar que la gente sepa cuál fue tu elección!

Nota: Cada empresa de ruedas y neumáticos parece utilizar una cinta métrica diferente; una empresa 265/60R18 tendrá 30,5 pulgadas de alto y otra puede tener 31,5 pulgadas de alto, pero tienen el mismo tamaño en la pared lateral; no podemos probar TODAS las combinaciones de ruedas y neumáticos, así que instale el kit antes de pedir neumáticos o utilice una combinación exacta que haya considerado adecuada antes.

Todos nuestros kits se instalan directamente y no requieren modificaciones en su vehículo. Estos kits conservan la calidad de conducción original de su camioneta, ya que utilizamos la mayor cantidad posible de piezas originales. Mantener su camioneta bajo garantía es importante, por eso diseñamos cada kit para que funcione con piezas de fábrica.

Cada kit de elevación Truxxx se fabrica con acero certificado de fábrica de EE. UU. o Canadá y se corta con láser con tolerancias de precisión utilizando dibujos OEM.

Cada kit está soldado con los últimos soldadores fabricados en EE. UU. y se verifica tres veces para garantizar un ajuste adecuado.

Cada kit contiene espaciadores de puntal delantero y extensiones de barra estabilizadora: incluimos todo el hardware necesario en grados 8.8 y 10.9, tenemos instrucciones detalladas y especificaciones de alineación completas.

El tiempo de instalación recomendado es de aproximadamente 3 horas + alineación y se utilizan neumáticos de 31,0” de alto comúnmente con una rueda desplazada de estilo estándar.