2007-2018 Chevy Silverado 1500 y GMC Sierra, 4WD - Kit de elevación de 3" (delantero y trasero de 1,5") n.º 406045

Este kit se adapta a:
2007-2018 Chevrolet Silverado 1500 camioneta 4x4

2009-2018 Chevrolet Silverado 1500 híbrido 4x4

Camioneta GMC Sierra 1500 4x4 2007-2018

GMC Sierra 1500 Híbrida 4x4 2009-2018

Este kit Truxxx es compatible con Chevy Silverado 1500 4x4(4wd) 2007-2018 y GMC Sierra 1500 4x4(4wd) 2007-2018.

GM actualizó el resorte trasero con algunos modelos de producción tardía de 2018 (haciéndolo de una sola hoja como el 2019) y este kit es para el resorte trasero tradicional de múltiples hojas.

Este kit de elevación Truxxx aumenta la altura delantera hasta 3" desde el original usando nuestro diseño de centrado de puntal y la parte trasera se eleva 1,5" - simplemente reemplaza el bloque trasero OEM con el bloque provisto en el kit, los amortiguadores y resortes originales funcionan bien, tenemos clientes con más de 300,000 millas usando esta misma configuración.

Este kit de elevación aumenta la altura delantera hasta 3,0" y, a veces, un poco más del original con nuestro exclusivo diseño ajustable (el 406045 es un mejor kit que el 406035 si está utilizando ejes de repuesto o de posventa, ya que tiene un montaje inferior ligeramente diferente y más placas superiores para un mejor ajuste del centrado del puntal)

Este kit surgió en 2007 (sí, lo hemos estado fabricando durante tanto tiempo...) y la geometría general del GM1500 se ha mantenido sin cambios durante todos estos años... ha habido actualizaciones de piezas, cambios de brazos de control, cambios de piezas de dirección, pero la geometría básica del GM1500 se ha mantenido constante... ¡y esas son las matemáticas que importan!

En 2007, la GM1500 se presentó con la suspensión delantera de puntal en lugar de barras de torsión. Diseñamos este kit para mantener el puntal delantero centrado en relación con todos los componentes de la suspensión, lo que maximiza la vida útil de las piezas críticas de la parte delantera y optimiza la calidad de conducción.

Utilizamos una combinación de un soporte de puntal inferior junto con calzas de puntal superior que permiten una instalación limpia súper simple que también funciona con casi cualquier tipo de puntal delantero (original, de repuesto, de reemplazo): la simplicidad de este diseño le permitirá colocar el puntal justo donde debe estar.

Este kit está hecho de acero: usamos tubos DOM con una barra central soldada y una combinación de sujetadores métricos de 10,9 y 12,9... no tomamos atajos (otros han copiado este kit usando plástico, caucho, acero offshore... muchas cosas de las que no creemos que la suspensión debería estar hecha) porque lo único que importa es que después de instalar el kit, permanezca unido y mantenga la suspensión donde se supone que debe estar: ¡atornillada al camión!

Este kit permite instalar neumáticos de 33" de alto cuando se usa en una rueda de estilo offset de serie... sin recortar los guardabarros inferiores, no hemos instalado un 33x12.50R17 ( **puedes hacer que encajen, pero requiere cortar un poco de chapa metálica en la parte inferior de los guardabarros delanteros** ) pero hemos instalado decenas, si no cientos de miles de estos camiones con algo así como un 285/70R17 (en una rueda de 17x8.5 +10 mm de desplazamiento), así que usa ese tipo de números como guía... hemos usado 285/70R17 Nitto Trail Grapplers y Terra Grapplers en varios de nuestros camiones de taller GM durante los últimos 20 años...

***Le sugerimos que siempre instale el kit antes de comprar neumáticos y ruedas; parece que CADA fabricante de neumáticos usa una cinta métrica diferente, al igual que la mayoría de los fabricantes de llantas... solo ahórrese dolores de cabeza, instale el kit primero***

Todos nuestros kits se atornillan directamente, son sencillos y fáciles de instalar y no requieren modificaciones en su vehículo**

Estos kits conservan la calidad de conducción original de su camión.

Estos kits funcionan con sus amortiguadores OEM o con su elección de repuestos del mercado de accesorios y conservan la calidad de conducción original de su camioneta, mantienen sus ejes centrados y en ángulos seguros y permiten que su suspensión funcione como GM lo pretendía.

Cada kit contiene dos soportes inferiores en forma de "C" para el puntal delantero, espaciadores para el puntal superior, todo el hardware necesario, instrucciones detalladas y especificaciones de alineación completas. El tiempo de instalación recomendado es de aproximadamente 3 horas + alineación y un neumático de 33" de alto que se usa comúnmente en una rueda de estilo offset de serie.

• Fabricado 100 % con acero certificado de fábrica de EE. UU. y Canadá, este kit está diseñado para durar toda la vida útil de su camión.

Diseñado para conservar la calidad de marcha original. • ¡NO se requieren amortiguadores de repuesto! • ¡Se incluyen especificaciones de alineación! •